Contribution : Quelles priorités pour quels objectifs
Afin de participer en direct, n’hésitez pas à déposer vos contributions sur le thème : Quelles priorités pour quels objectifs ?
Syl, Puy-de-Dôme, (63)
Travailler sur les filières courtes d’approvisionnement et distribution en agriculture.
Syl, Puy-de-Dôme, (63)
Développer le tourisme Auvergnat par déplacements doux (vélo, VTT, rando, canoë) avec une organisation et un site internet pouvant s’inspirer de www.suissemobile.ch
Maneagle, Allier (03)
L’enjeu de contraindre la voiture en centre ville afin de favoriser les modes doux pourrait-il se faire par la mise en place de zone de rencontre (limitée à 20 km/h) ?
Laurent 2, Puy-de-Dôme
Optimiser le coût du transport : réduire le coût
Réduire le gaz à effet de serre : économiser l’énergie fossile
Anonyme
Parkings de co-voiturage aux sorties de ville (grandes, moyennes et petites) pour diviser les déplacements voiture par deux (avec le développement naturel des déplacements auto). Généraliser le co-voiturage, le rendre fiscalement et/ou financièrement nécessaire voire indispensable = chèque transport, déduction fiscale et autres mesures autoritaires. Je n’ai pas de solution miracle.
Hervé, Puy-de-Dôme (63)
ANTICIPER :
le pétrole cher
le réchauffement climatique en arrêtant de financer des activités polluantes (avion)
rééquilibrer rail et route en arrêtant de financer des infrastructures routières coûteuses et bientôt réservées à quelques uns.
Lucien, Puy-de-Dôme (63)
Le train à Crémaillère du Puy-de-Dôme a-t-il sa place dans les Assises du Transport en Auvergne ? Certainement ! Mais sans faute d’orthographe sur son avant !
Philippe, Puy-de-Dôme (63)
Le développement des transports sur le canton de Combronde et plus généralement les Combrailles peut-il concilier le service et la rentabilité ?
