Témoignages : transport à la demande

Retranscription de cette vidéo

Christian, Atelier territorial Clermont-Ferrand (63)

C’est une vallée qui se trouve à l’extrême sud-est de l’Auvergne en déplacements individuels à plus de 45 min d’une autoroute et si on veut parler de développement durable, une des compétences majeures se sont les déplacements collectifs. Il nous faut absolument améliorer les transports collectifs que se soit par mode routier ou par mode rail puisqu’on a toujours une desserte rail qui existe, qui n’est pas exploitée sauf sur le plan touristique et d’un peu de fret. Mais l’idéal c’est de faire en sorte que quelqu’un qui veut venir passer un week-end à Ambert de Paris ne le fasse pas dans des délais totalement dissuasifs. Donc soit on nous aide à mettre en place des bus express, l’amélioration des correspondances qu’on peut trouver sur Vichy ou Clermont, peut être un transbordement sur la gare de Pont Dore dans la mesure où on a augmenté le nombre de dessertes entre Thiers et Clermont. Il y a un autre aspect qui est plus difficile lui, qui est inter-régional puisque nous sommes très liés avec Saint-Etienne qui est également à 45 min d’une autoroute. Ma démarche c’est de faire en sorte que la région sur ces aspects là ait la volonté d’anticiper parce qu’on le sait, à un moment ou un autre, les déplacements individuels deviendront plus difficiles et donc il faut qu’on anticipe aujourd’hui comment aller vers une meilleure accroche avec les métropoles voisines.

Une initiative :

Là où nous sommes, nous avons crée un groupe de travail à l’échelle du pays sur les transports collectifs et nous sommes en train de développer l’idée d’une plateforme de mobilité. C’est quoi ? En fait c’est l’optimisation de tous les services existants c’est-à-dire faire en sorte que les horaires des bus soient connus des gens, que le co-voiturage soit développé mais que des besoins nouveaux émergent et se transforment en transports à la demande. Sur ces aspects là, cette plateforme de mobilité, c’est un caractère associatif qui est généralement conforté par les associations à but social lorsque se sont les déplacements des travailleurs en recherche d’emploi mais également les seniors qui ont avec l’âge de plus en plus de mal à rejoindre tout bêtement la ville voisine. Cet ensemble là ça se traduit par un numéro de téléphone qui est mis à disposition des usagers, c’est-à-dire qu’il y a une permanence. Si quelqu’un veut se déplacer, à un rendez vous le jeudi matin à Ambert à 10h, il habite à 10 – 15 km, il appelle et on cherche tous les moyens possibles, existants et sinon on peut aller jusqu’à proposer un taxi co-voiturage, à la manière africaine, voir si c’est quelque chose de social une location de mobylette, enfin tout ce qui peut lui permettre de s’entendre donner une réponse le jeudi matin lui disant : voilà la solution qu’on vous a trouvé pour vous rendre à telle heure à tel endroit. Alors cela peut être le car qui passe à coté de chez vous une demi-heure avant, mais ça peut être tout bêtement une navette qui viendra vous chercher après avoir une autre à telle heure et vous amènera à tel endroit.